{"id":86,"date":"2009-02-01T19:32:25","date_gmt":"2009-02-01T19:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/?p=86"},"modified":"2009-02-01T19:32:25","modified_gmt":"2009-02-01T19:32:25","slug":"loeb_kaiser_del_wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariovasco.com\/sobreruedas\/2009\/02\/01\/loeb_kaiser_del_wrc\/","title":{"rendered":"Loeb, “kaiser” del WRC"},"content":{"rendered":"

Este fin de semana se celebraba el primer rally del Campeonato del Mundo FIA de Rallies y Loeb ha comenzado el a\u00f1o en su l\u00ednea, consiguiendo la victoria en el Rally de Irlanda. Un Loeb que est\u00e1 imprimiendo un dominio en el WRC que recuerda al que imprim\u00eda Schumacher en la F1 hace unos a\u00f1os. Ya no le queda nada por demostrar en los rallies y parece que este a\u00f1o va a sumar su sexto t\u00edtulo mundial consecutivo. S\u00f3lo Dani Sordo o Mikko Hirvonen parecen capaces de poder rivalizar con el franc\u00e9s a lo largo de todo el a\u00f1o, si bien es cierto que Latvala estar\u00e1 tambi\u00e9n ah\u00ed aunque es m\u00e1s irregular. Adem\u00e1s y por si fuera poco el abandono de los Subaru oficiales deja el mundial mucho m\u00e1s todav\u00eda entre estos cuatro pilotos, los dem\u00e1s est\u00e1n o bien por pilotaje o bien por coche a una distancia considerable.<\/DIV>
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El de Irlanda es un rally sobre asfalto \u201croto\u201d y bacheado y de carreteras estrechas y con continuos cambios de asfalto. Todo esto hace que el setup habitual de los coches en este rally no sea el habitual \u201cduro y bajo\u201d sino que es un setup m\u00e1s blando y alto para poder pasar bien por todos los tipos de zonas. Adem\u00e1s y por si fuera poco este a\u00f1o la lluvia ha hecho acto de presencia dificultando todav\u00eda m\u00e1s el trabajo de los pilotos y los equipos.<\/DIV>
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Loeb ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido en muchas de las especiales celebradas y parec\u00eda que su primera posici\u00f3n no peligraba y  que a partir de un cierto momento se limitaba a controlar su diferencia sin forzar para llegar al final con otro doblete m\u00e1s para Citroen. Pero en la pen\u00faltima etapa se llevaba un buen susto ya que se sal\u00eda de la carretera para volver a ella unos 60 metros despu\u00e9s sin ningun problema a\u00f1adido… la suerte del campe\u00f3n.<\/DIV>
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Dani Sordo por su parte ha logrado de nuevo un magn\u00edfico segundo puesto. Muy bien por Dani, porque ha logrado lo que se esperaba de \u00e9l consiguiendo terminar justo por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo y por delante del m\u00e1ximo rival que va a tener su equipo este a\u00f1o. Adem\u00e1s y por si fuera poco le ha metido una buena \u201cpaliza\u201d a Sebastien Oggier que con otro Citroen compite en el equipo B de la marca francesa. Esto est\u00e1 muy bien porque en algunos corrillos se ha hablado bastante de que Citroen ten\u00eda mucho inter\u00e9s en Oggier como sustituto de Loeb en un futuro y Sordo rally a rally va demostrando que \u00e9l es ese relevo. Este a\u00f1o ser\u00eda fant\u00e1stico que Dani consiguiera mejorar su 3\u00aa posici\u00f3n absoluta en el WRC del a\u00f1o pasado.  <\/DIV>
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Pr\u00f3ximo rally: Rally de Noruega del 13 al 15 de Febrero.<\/DIV>
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Clasificaci\u00f3n Rally de Irlanda 2009<\/B><\/DIV>
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                       PILOTO             TIEMPO    <\/STRONG><\/DIV>
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  1 <\/TD>
\n 		1 <\/TD>
\n 		S. LOEB <\/TD>
\n 		2:48:25.7 <\/TD>
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  2 <\/TD>
\n 		2 <\/TD>
\n 		D. SORDO <\/TD>
\n 		2:49:53.6 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  3 <\/TD>
\n 		3 <\/TD>
\n 		M. HIRVONEN <\/TD>
\n 		2:50:33.5 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  4 <\/TD>
\n 		6 <\/TD>
\n 		H. SOLBERG <\/TD>
\n 		2:54:58.1 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  5 <\/TD>
\n 		7 <\/TD>
\n 		C. ATKINSON <\/TD>
\n 		2:56:17.6 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  6 <\/TD>
\n 		11 <\/TD>
\n 		S. OGIER <\/TD>
\n 		2:59:09.7 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  7 <\/TD>
\n 		16 <\/TD>
\n 		M. WILSON <\/TD>
\n 		2:59:49.5 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  8 <\/TD>
\n 		9 <\/TD>
\n 		K. QASSIMI <\/TD>
\n 		3:02:33.6 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  9 <\/TD>
\n 		17 <\/TD>
\n 		E. BOLAND <\/TD>
\n 		3:03:49.1 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  10 <\/TD>
\n 		5 <\/TD>
\n 		U. AAVA <\/TD>
\n 		3:04:01.1 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  11 <\/TD>
\n 		20 <\/TD>
\n 		A. MACHALE <\/TD>
\n 		3:04:35.4 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  12 <\/TD>
\n 		19 <\/TD>
\n 		T. MCNULTY <\/TD>
\n 		3:09:23.6 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  13 <\/TD>
\n 		63 <\/TD>
\n 		S. GALLAGHER <\/TD>
\n 		3:09:41.9 <\/TD>
\n <\/TR>
\n
  14 <\/TD>
\n 		4 <\/TD>
\n 		J. LATVALA <\/TD>
\n 		3:11:58.2 <\/TD>
\n <\/TR>
\n <\/TBODY>
\n<\/TABLE>
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