El Gran Premio de Bélgica ha cubierto las expectativas de lo que este circuito ofrece al espectador año tras año.

 

Opinar sobre el resultado de la calificación analizando la primera parada de cada piloto en Boxes es complicado porque el principio de carrera ha estado marcado por una tromba de agua caída 15 minutos antes de la salida y esto ha podido variar estrategias en base a las variaciones de posiciones no esperadas, como la de Raikkonen que lideraba la carrera después de salir el 4º. A pesar de esto he de decir que el tiempo de Fernando en la crono fue muy bueno y como ha venido demostrando este año los circuitos en los que no hay curvas muy lentas en las que la tracción y luego la potencia son primordiales el Renault no va tan mal ya que en curvas de importancia aerodinámica se comporta mucho mejor que otros.  

 La salida suponía hoy mucho estrés para los pilotos ya que el estado de la pista no era el mejor para los “slicks”. De los pilotos de cabeza hay que destacar que Raikkonen ha salido muy bien y ha aprovechado un error que podía haberle costado la carrera a Hamilton. Massa no ha salido muy bien, pero el que se ha llevado la peor parte ha sido Kovalainen, que además de perder muchas posiciones en la primera curva, luego ha tenido que hacer un drive through por tocar a Webber y hacerle dar un trompo. Personalmente creo que esto de los Drive Throughs por estos motivos está llegando a un punto un tanto exagerado. A mi me ha parecido un lance de carrera, sin más. Kovalainen se ha metido por dentro, Webber ha alargado un poco la frenada y ha cerrado la curva pensando que Kovalainen iba a frenar, éste no ha frenado y se han tocado.

 

Volviendo a la carrera, todo parecía ya decidido desde después del primer repostaje, con el orden: Raikkonen, Hamilton, Massa, Alonso, Bourdais… Raikkonen controlaba las diferencias y pese a que Hamilton después de la segunda parada, con el set de neumáticos duros iba más rápido, con 10 vueltas para el final no creo que hubiese podido pasarle. Me daba la sensación de que Raikkonen controlaba la situación.

 

En la vuelta 40 ha llegado el momento clave de la carrera, han empezado a caer unas gotas, pero el circuito seguía seco. Todos seguían en pista intentando mantener su posición o ganar alguna, pero en la vuelta 42, a 2 del final la lluvia ya era más fuerte. Un fórmula con slicks en agua es muy difícil de llevar, es imposible acelerar a fondo e incluso a medio gas, y que sólo Raikkonen haya chocado contra el muro es prueba de la suerte que han tenido muchos pilotos y de lo despacio que iban otros.

 

La maniobra de adelantamiento de Hamilton a Raikkonen ha estado muy bien, pero inmediatamente después, en la recta larga que lleva a la curva de Les Combes ha cambiado más de una vez de línea y eso no está permitido según el código deportivo de la FIA. El espectáculo de la pelea entre Raikkonen y Hamilton ha sido impresionante. Hay incluso pilotos de F1 que dicen que Hamilton es el mejor piloto actual en el cuerpo a cuerpo, y probablemente tengan razón, pero hoy ha tenido la suerte de su lado porque se ha hecho un trompo, se ha salido varias veces y casi choca con Nakajima. Me alegro por él porque creo que se merece ganar el mundial después de todo. A mi entender es el mejor piloto del momento junto a Fernando Alonso. 

 

En la última vuelta todos iban que no podían ni acelerar, y Massa después de ver el accidente de Raikkonen ha ido todavía más lento que Hamilton, y Heidfeld que ha parado en Boxes a dos vueltas del final para poner neumáticos de lluvia ha logrado una extraordinaria tercera posición. Fernando lo ha hecho una vuelta más tarde y casi consigue el podium. Una pena. Pero el 4º puesto está genial. Por último destacar la carrera de Vettel y sobre todo Bourdais, que ha hecho un fin de semana impecable.

 

Esta carrera reafirma que el mundial es ya cosa de Hamilton y Massa.

 

 

 

Próximo GP el siguiente fin de semana en Monza