Button ha logrado su primer mundial de F1 después de un inicio de temporada de record y una segunda mitad de año de calculadora. Pese a que muchos digan que su final de temporada no ha sido brillante y tengan razón, Button ha sido el piloto que menos errores ha cometido y desde que ganó la primera carrera entendió que este año podía ser el suyo. Mientras Barrichello cometía errores y tenía más problemas mecánicos y a los dos Red Bull les ocurría lo mismo, Button ha ido poco a poco acercándose al objetivo máximo.

 

Quién lo iba a decir, la eterna promesa británica por fin lo ha logrado. Cuando llegó a la F1 y consiguió un volante en un equipo competitivo como Williams los ingleses esperaban mucho de él y no logró su mejor resultado en una clasificación general del mundial hasta que dejó ese equipo y se fue a Bar Honda. Luego se hundió en el pelotón de la F1 con Honda, a la vez que veía como nacía una nueva estrella británica, Hamilton, que conseguía el subcampeonato en su primera temporada y el campeonato en su segunda. Finalmente llegó la desaparición del equipo Honda y apareció Brawn. Lo que parecía una horrible noticia al final se ha convertido probablemente en el motivo de la victoria ya que los potentes motores Mercedes son parte del éxito también. El equipo Brawn es cierto que ha heredado el gran chasis que había diseñado Honda para este año, pero han tenido que adaptarlo al motor Mercedes y cambiar aspectos de un chasis diseñados para otro motor no es fácil. Además han tenido que hacer viable un proyecto que desde el punto de vista económico parecía imposible.

 

En cuanto al GP de hoy, ¡menudo comienzo!. La primera vuelta ha sido espectacular, en la salida Kovalainen tocado por Vettel ha hecho un trompo molestando a su vez a Fisichella. Raikkonen ha roto su alerón delantero al tocarse con Webber que sólo ha hecho un movimiento de defensa en la recta. Raikkonen con el alerón delantero roto frenaba a Sutil un poco en la siguiente curva y Trulli se emparejaba con Sutil pero por fuera de la pista y provocaba el accidente con el alemán que de rebote se llevaba puesto a Fernando. En mi opinión la culpa ha sido de Trulli totalmente porque se ha metido por fuera porque Sutil se ha visto frenado por Raikkonen. Trulli se ha arriesgado y le ha costado el golpe.

 

Button ha hecho un buen inicio de carrera pero se ha quedado bloqueado en la 7ª posición detrás del debutante en Toyota, Kobayashi, viéndose muy perjudicado por ello. Al final ha conseguido adelantarle en su segundo intento en la frenada de la S de Senna, después de muchísimo trabajo para conseguirlo.

 

El baile de paradas ha sido fundamental y la primera parada de Barrichello ha sido un poco temprana y le ha costado salir justo por delante de Vettel que le ha pasado en la triple derecha por fuera y le ha dejado en medio de un grupo en lucha. Esa temprana parada le ha costado la victoria ya que Kubica y Webber yendo más largos ambos de gasolina le han pasado en boxes.

 

En la primera parada, los pilotos japoneses han sido de los que más tarde han parado y en su lucha particular, Kobayashi ha cerrado a Nakajima que se ha tocado con su rueda trasera y tras chocarse con el muro lateral de la recta que hay entre las curvas 3 y 4, se ha ido recto hasta las protecciones de la curva 4. Me ha parecido que Kobayashi ha cambiado más de una vez de dirección y que no ha actuado bien.

 

Sin lugar a dudas todos estos acontecimientos han beneficiado muchísimo a Kubica, Hamilton, Vettel y Button que han visto como han ganado muchas posiciones en pista gracias a todo lo ocurrido en las primeras vueltas. Además, para valorar la velocidad de algunos pilotos y la lentitud de otros habría que saber si iban con reglajes de seco o de mojado. Ha sido una carrera muy extraña.

 

Finalmente los 8 primeros han sido Webber, Kubica, Hamilton, Vettel, Button, Raikkonen, Buemi y un Barrichello que veía como un pinchazo le apartaba de la 4ª posición justo cuando era adelantado por Hamilton.