Webber gana, Hamilton más líder
10º GP F1 2010. Silverstone, Inglaterra.
Webber ha ganado el GP de Inglaterra de una manera brillante y gracias a un buen adelantamiento a su compañero, Vettel, en la primera curva tras la salida. Ese adelantamiento hacía que Vettel que trataba de cortar lo mínimo posible fuera a casi adelantado a su vez por Hamilton. Al parecer en esa maniobra Hamilton ha tocado la rueda trasera de Vettel y el alemán ha sufrido un pinchazo que le ha hecho salirse pocas curvas después y tener que parar en boxes para cambiar neumáticos al final de la vuelta 1.
Webber y Hamilton pasaban por meta en la primera vuelta en 1ª y 2ª posición respectivamente, posiciones que no han variado hasta la bandera a cuadros.
Detrás de ellos estaban Kubica, Rosberg y Alonso. Alonso ha hecho una muy mala salida cayendo desde el 3º hasta el 6º puesto. De los tres el primero en parar a cambiar de ruedas era Alonso, mientras Rosberg retrasaba su entrada al máximo logrando gracias a ello adelantar en la maniobra al piloto polaco de Renault. En su pelea con Kubica, conseguía acercársele a marchas forzadas, logrando pasarle por el exterior pero cortando por fuera de la pista en una de las chicanes del circuito. Renault se ha quejado y a Fernando se le ha avisado de que tenía que devolver la posición al piloto de Renault, pero en ese momento el Renault de Kubica decía basta y abandonaba con lo que Alonso no podía ya realizar tal maniobra con lo que los comisarios decidían sancionarle con un drive through. Desproporcionado claramente porque dejar pasar a Kubica o hacer un drive through eran dos cosas con consecuencias muy diferentes, pero en el momento del adelantamiento Alonso debía de haberse dado cuenta de que la maniobra no estaba bien hecha y tenía que haber dejado pasar de nuevo a Kubica. Por mucho que no haya más hueco que la hierba hay que recordar que a Hamilton le pasó lo mismo con Raikkonen en Spa 2008 y levantó el pie y le dejó pasar para volver a pasarle después en la siguiente frenada. Ganó la carrera y se la quitaron tras el final de la misma, decidendo tras esto que había que dejar dos curvas después de una maniobra así porque podía aprovecharse de la velocidad ganada por cortar la curva. Alonso hoy no ha dejado ni media curva. Por ello no veo a que viene tanto tirarse de los pelos por la maniobra de Alonso. Lo que ocurrió en spa 2008: Vergonzosa decisión de los comisarios , Hamilton sortea el Caos
Además todo se le torcía todavía más al español de Ferrari cuando el Sauber de De la Rosa comenzaba a perder trozos de carbono por la pista (debido a un golpe de Sutil) ya que ello traía consigo la salida a pista del safety car y reagrupaba al pelotón. La carrera de Fernando ya estaba arruinada. En cuanto a De la Rosa, ¿qué decir?, es el cúmulo de la mala suerte ya que tras lograr el extrordinario e inesperado logro de meter su coche en la Q3, la suerte le ha sido esquiva en carrera como acostumbra a sucederle este año.
Tras el duo de cabeza terminaban Rosberg que volvía al podium tras hacer una gran carrera y Button que demostraba un buen ritmo en carrera tras el fiasco en la calificación. Button se ha visto beneficiado por la salida del safety car.
Muy destacables la 5ª posición de Barrichello y la 6ª de Kobayashi. Esa 6ª posición de Kobyashi da una idea de dónde podría haber estado Pedro de no haber tenido problemas.
Vettel beneficiado también por el safety tras su pinchazo y parada en boxes de la primera vuelta lograba puntuar y terminar en 7º lugar. Sutil, Schumacher y Hulkenberg cerraban los puestos de puntos.
Alguersuari a 8 vueltas del final y cuando parecía que podía dar caza a Hulkenberg sufría una rotura de un disco de freno que le llevaba al abandono.
Tras esta carrera Hamilton amplia su ventaja en el mundial sobre Button y se le ve con mucha cabeza y consistencia frente al poderío de los Red Bull. La única baza que tiene que jugar ahora mismo Hamilton es la de seguir así pero sin cometer errores. Todo punto perdido es una oportunidad más para Vettel o Webber y ellos tienen ahora mismo el mejor coche.
Próximo GP, 25 de julio, GP de Alemania.
[Resultados GP de Inglaterra 2010]